鄭州晚報記者

冉小平/文 周甬/圖

規(guī)劃

高架路東西向各延伸數(shù)百米

鄭州晚報記者注意到，相比前期方案，農(nóng)業(yè)路最新規(guī)劃方案整體延長了0.7公里。農(nóng)業(yè)路快速通道工程項(xiàng)目指揮部相關(guān)負(fù)責(zé)人吳墨解釋，延長部分均在東西兩頭。原有方案東端在金水河橋處就落地了，考慮到地面道路雙八、高架橋雙六車道，隨著后期經(jīng)濟(jì)發(fā)展車流量較大，為避免東西兩頭出入口交通擁堵，兩頭均延長了幾百米，延長段地面道路也有所加寬，對上下高架的車流起到緩沖作用。

匝道

全線上下匝道31處

農(nóng)業(yè)路快速通道工程在西三環(huán)、京廣快速路、中州大道交叉口處，均設(shè)有互通式立交。

其中，農(nóng)業(yè)路-西三環(huán)為3層立交，與京廣快速路、中州大道均為4層立交。

此外，在瑞達(dá)路、電廠路、桐柏路、嵩山路、南陽路、豐慶路、文化路、花園路、經(jīng)三路設(shè)置上下橋匝道。其中在嵩山路設(shè)有3條匝道，在桐柏路、南陽路、文化路、花園路和經(jīng)三路附近分別設(shè)4條匝道。

全線匝道共計31處，其中上匝道15處，下匝道16處。

進(jìn)展

快車道部分區(qū)域本周圍擋施工

農(nóng)業(yè)路沿線22座BRT站臺暫停使用后，現(xiàn)有站臺區(qū)域及其周邊快車道，具備條件的將實(shí)施圍擋封閉施工。

吳墨介紹，因現(xiàn)有雨污水管道在快車道中部區(qū)域，做主線橋樁基前，需先行遷出雨污水管道。

按工期總體目標(biāo)，預(yù)計今年9月左右將完成樁基施工，明年8月1日主線橋竣工通車。隨后轉(zhuǎn)入地面施工，預(yù)計后年3月1日全線通車。

農(nóng)業(yè)路高架主線橋施工正靜悄悄地開展著。截至前日，施工全線共有16處完成了雨污水工作井圍擋，打下60根樁基。